1、黑色陽極氧化部件出現白色斑點，是行業中常見的問題，如果白點可以擦去，留下看起來可接受的表面，則該點可能是來自于密封中沉淀的鹽。犧牲陽極廠家介紹這些斑點通常出現在涂層的缺陷處，由于感應電流過小而加劇了這種效應。涂層缺陷大多由于鋁中不需要的夾雜物，物理微脊或部件上的尖銳邊緣造成。

解決方法：確保負載桿與油箱壁絕緣，減輕電流效應。如果可能，請使用鋁制支架，或者鈦制支架，盡量減少機架相對于機架上部件的表面積。當零件被染色和密封時，從工作桿懸掛犧牲陽極。

2、如果白色斑點無法擦掉，借助顯微鏡或放大鏡可以輕松的確認。圓形斑點可能是表面污染或小爆裂水泡的結果。通過酸化銅溶液可以快速識別水泡。將一滴酸化銅溶液施加到斑點上，如果沒有涂層，斑點會在幾分鐘內變紅。即時部件染色之前的斑點沒有出現，有時在陽極氧化中6061鋁合金也會發生起泡，在經過熱處理的7075鋁合金上偶爾也會產生氣泡。

原因可能是金屬質量原因。但此前還應檢查整流器是否正常運行，紋波是否接近5％或更低。解決方法：減慢陽極氧化斜率并降低電流密度。如果您的電源為您提供選項，建議切換到脈沖電氣程序。

3、如果圓形斑點不是水泡，則可能是由于清潔劑未能充分清除殘留物造成的。解決方法：通過閃光陽極氧化，然后閃光蝕刻來測試負載，再進行陽極氧化和正常處理。如果負載看起來不錯，您可能需要將注意力集中在清潔操作上。